Экспонируемый в музее самолет передан музею из военно-воздушной инженерной академии в августе 2012 г.
Самолёт Ту-95 олицетворяет мощь отечественных Военно-воздушных сил и является одним из символов Холодной войны.
Су-24М (НАТО: Fencer - Фехтовальщик) - фронтовой бомбардировщик введен в эксплуатацию 22 июня 1983 г. Борт с номером 09 синий - один из последних, поступивших в ЦМ ВВС.
Т6-1 - это самый первый опытный борт, с которого началась разработка нового фронтового бомбардировщика Су-24. Борт был впервые поднят в небо 2 июля 1967 года, в Музее находится с 1983 г.
Ту-22М0 - советский дальний сверхзвуковой ракетоносец-бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности. Носитель ядерного оружия.
В историю советской авиации Ту-22 вошёл как первый советский серийный сверхзвуковой дальний бомбардировщик.
Экспонируемый в музее самолет изготовлен в 1954 г. Передан музею из военно-воздушной инженерной академии в ноябре 1975 г.
В 1948 г. в ОКБ Туполева началась работа по проектированию и постройке дальнего высокоскоростного реактивного бомбардировщика. 27 апреля 1952 г. первый опытный экземпляр бомбардировщика, получившего название Ту-16
Туполев получил задание – построить бомбардировщик Ту-4, взяв за основу американскую летающую "сверхкрепость" В-29. Три поврежденных самолета В-29, совершивших вынужденную посадку на Дальнем Востоке во время рейдов на Японию, были поочередно своим ходом доставлены в Москву.
Ту-2, также известный как АНТ-58 и самолёт «103» (по кодификации НАТО: Bat — «Летучая мышь») — двухмоторный советский высокоскоростной дневной бомбардировщик / фронтовой бомбардировщик) времён Второй мировой войны.