Самолет Су-9 - одноместный истребитель-перехватчик с турбореактивным двигателем АЛ-7Ф1 и треугольным крылом.
Ил-76 (по кодификации НАТО: Candid — англ. искренний, прямой) — советский и российский тяжёлый военно-транспортный самолёт, разработанный в ОКБ Ильюшина. Серийно производился в Узбекистане на Ташкентском авиационном производственном объединении имени В. П. Чкалова.
В историю советской авиации Ту-22 вошёл как первый советский серийный сверхзвуковой дальний бомбардировщик.
Экспонируемый в музее самолет изготовлен в 1954 г. Передан музею из военно-воздушной инженерной академии в ноябре 1975 г.
В 1948 г. в ОКБ Туполева началась работа по проектированию и постройке дальнего высокоскоростного реактивного бомбардировщика. 27 апреля 1952 г. первый опытный экземпляр бомбардировщика, получившего название Ту-16
Ил-10 (по кодификации НАТО: Beast — «Зверь») — советский штурмовик конструкции КБ Ильюшина заключительного периода Великой Отечественной войны, создан в 1944 году путём глубокой модернизации самолёта Ил-2.
Су-7БКЛ (НАТО: Fitter) - истребитель-бомбардировщик. Музейный экспонат был изготовлен в 1965 г. и эксплуатировался по май 1966 г. Поступил в музей в ноябре 1975 г. из военно-воздушной инженерной академии
Туполев получил задание – построить бомбардировщик Ту-4, взяв за основу американскую летающую "сверхкрепость" В-29. Три поврежденных самолета В-29, совершивших вынужденную посадку на Дальнем Востоке во время рейдов на Японию, были поочередно своим ходом доставлены в Москву.
Ил-2 "Летающий танк" (по кодификации НАТО: Bark) — советский штурмовик времён Второй мировой войны, созданный в ОКБ-240 под руководством Сергея Владимировича Ильюшина. Самый массовый боевой самолёт в истории авиации, было выпущено более 36 тысяч штук.
На базе Су-7Б был построен экспериментальный самолет (С-2.6) для испытаний лыж,позволяющих совершать посадки на грунт и бетон. Именно этот экземпляр и попал в музей ВВС в Монино.